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讲武谈兵|他山之石:从也门战场看陆军武器装备的实战化

时间:2019-03-20 13:13 来源:未知 作者:admin

  近日,《现代兵器》杂志官方微信刊文称,中国北方工业有限公司向沙特陆军交付了其订购的第三个PLZ-45型155毫米自行榴弹炮营。沙特陆军还对全营装备以及人员进行了严格考核。不过,与此前不同的是,此次沙特陆军的考核特别突出了实战化要求和背景,不仅有单门以及多门火炮的实弹打靶,还包括沙漠地形的机动测试等项目。

  众所周知,以沙特为首的阿拉伯多国联军自2015年介入也门内战以来,在与胡塞武装的作战中表现并不如意,包括M1A2S主战坦克、M2A2步兵战车在内的美制先进重型装备频频折戟沉沙。而我国研制生产的PLZ-45型155毫米自行榴弹炮属于远程火力支援装备,目前为止尚没有遭受损失的消息。不过,沙特陆军也会把从战场上获得的经验教训,融入到对PLZ-45型155毫米自行榴弹炮的改进研发以及人员训练要求之中。而且,这些宝贵的经验教训对于我国军工科研人员来说也是极其难得的。

  近年来,我国陆军新一代主战装备的研发和服役进展很快,也让很多国人为之自豪。不过,一个不争的事实却是,我国陆军中具有世界先进水平的型号,却基本上并没有经过实战的检验。只有部分外贸武器型号以及被允许外销的自用型号,才能够在某些用户国家得到投入实战的机会。特别是在也门战场上,胡塞武装由于得到了很多原也门政府军的武器装备,其作战实力并不弱,而且创新了很多战术战法。以沙特为首的阿拉伯多国联军与这样的对手交战,其获得的实战经验对于我国军工科研人员和陆军指战员同样具有很好的借鉴意义。

  我们现在处于信息化时代,同样,现在以及未来战争也将是高度信息化的战争。那么,战场信息对于部队作战究竟有多重要?如果只是在平时训练以及演习中,部队对于战场信息的重要性可能还是理解不够透彻。一旦到了真正残酷的战场上,真的吃到了苦头,遭受了损失,部队才会刻骨铭心地意识到战场信息的重要性,沙特陆军就是如此。

  在也门战场上,沙特陆军多次遭到胡塞武装的伏击,空有先进的欧美重型装备,却被击毁或俘获。而胡塞武装也无法操作这些俘获的欧美先进装备,只好将其付之一炬。如果胡塞武装能够使用这些欧美先进装备并反戈一击,沙特陆军的损失恐怕会更大。胡塞武装甚至利用拆下来的米格-29战斗机火控雷达,加上简易发射的R-27空空导弹,两次成功伏击沙特空军F-15C战斗机。这一切都是缘于沙特军方严重缺乏战场信息,无法较为全面地掌控胡塞武装的动向,只知己,不知彼,焉能不败?

  多次遭受损失的惨痛教训,终于让以沙特为首的阿拉伯多国联军猛醒,并且迅速采取了改进措施。比如,沙特陆军紧急采购了一批“翼龙”-1和“彩虹”-4“察打一体”无人机,并且开始自主研制国产察打一体无人机。由于胡塞武装的对空防御能力相对较弱,因此沙特陆军装备的这些“察打一体”无人机能够较为安全地在也门战场上空进行长时间的侦察和监视任务。尽管在执行任务期间,这些“察打一体”无人机也有被击落或者失事坠毁,但是总体来说还是非常成功的。

  正是因为这些无人机具备了空地打击能力,可以实现“发现即摧毁”的目的,一旦发现胡塞武装的重要目标,就可以立即发动攻击。比如,前不久沙特陆军就公布了一段“察打一体”无人机发射空地导弹,击毁一辆胡塞武装T-72S主战坦克的视频。而这段视频的主角,外界推测可能就是沙特陆军装备的“彩虹”-4“察打一体”无人机,使用挂载的AR-1空地导弹击毁坦克。

  除了利用中高空长航时的“察打一体”无人机获取战场信息,阿拉伯多国联军也从现役装备上想办法。比如,作为阿拉伯多国联军之一的阿联酋陆军,就计划在其现役的法制“勒克莱尔”主战坦克炮塔上加装一架微型四旋翼侦察无人机。这款微型无人机的机身下方挂载了一具体积略显夸张的圆形光电吊舱,其主要使命是作为坦克的空中监视平台,一旦发现有敌人接近,车组人员就会尽早做出反应。而且,这架微型无人机还采用系留的方式,与炮塔之间有一根连接线缆。这根线缆的作用不仅仅是传输光电吊舱的视频信号和操控指令,也用于为无人机提供持续的电能,使其拥有较长的续航时间。如果是采用蓄电池的普通多旋翼微型无人机,续航时间一般都是比较短。这样采用炮塔为其供能的模式,就可以保证微型无人机能够长时间伴随坦克作战,持续提供周边监视和侦察能力。

  此外,沙特陆军还计划装备一款“察打一体”无人作战车辆,目前备选方案就是乌克兰研制的FAHD轮式无人车。该车采用4×4驱动模式,车体按照前后轴分为两个部分——前半部分装备一座7.62毫米机枪遥控武器站,而后半部分车体上方为一座小型停机坪,可以搭载一架微型侦察无人机。而且,车体上还安装了多达6部摄像头,可以实现360°方位和60°垂直方向上的视频监视,有利于遥控人员的指挥和操作。这种无人车可以作为装甲部队的侦察兵,在车队周围数公里范围内进行巡逻和监视。如果发现有敌方人员活动,既可以向车队人员通报信息,也可以利用其车载遥控武器站进行射击,干扰或者迟滞敌方部队的行动。

  除了战场信息的获取,还有一点也非常重要,那就是装甲战车的全方位攻防能力,特别是侧面和后部。传统的坦克、装甲战车一般最重视车体和炮塔前部的防护以及攻击力,因为作战时都是正面对敌,侧面次之,后部最弱。不过,在面对丘陵和城市环境下的伏击战、游击战时,敌方人员往往从侧面和后部向坦克、装甲战车发动攻击。这时,传统坦克、装甲战车的攻防薄弱点就暴露无遗,侧面和后部的装甲防御往往很薄弱,而且缺乏自卫武器,只能将炮塔转过来才能攻击敌人。因此,在经过也门战场上血的教训以后,阿联酋陆军提出装备一种具有全方位攻防能力的高防护型步兵战车。为此,中国北方工业有限公司就设计了VT-4重型步兵战车。

  这款步兵战车是完全针对也门战场的实际作战需求设计的,属于典型的以实战作为牵引的先进武器装备。其车体正面和侧面装备了大量模块化爆炸反应装甲和附加装甲,对发动机散热器、进气口以及排气口也进行了全方位的保护。而其最大的设计特点在车体后部,不仅装备了格栅装甲和附加装甲进行加强,还在车尾两侧各安装一座12.7毫米机枪遥控武器站,甚至将体积巨大的车载空调也作为整体防护的一部分。尤其是两座12.7毫米机枪遥控武器站,利用其旋转底座的设计,几乎可以具备270度的方向射界,可以对付前向、侧面以及后部来袭的敌人。如果敌人从后方发射反坦克导弹实施攻击,车体后部还有双联和四联装热烟雾弹发射器予以应对。

  总体来看,VT-4重型步兵战车基本上体现了阿联酋陆军对于全方位攻防能力的要求,不过在笔者看来还有继续改进的余地。比如,12.7毫米机枪遥控武器站如果能够融入到车体设计之中,形成类似于某些早期多炮塔坦克那样的方案,效果会更好。目前这样暴露在车体之外的遥控武器站在防护能力上还是过于单薄,很容易被击毁,而且弹容量也相对较小。此外,12.7毫米机枪作为战车自卫武器,打击轻型车辆和建筑物的效果较好,但是面对集群有生目标的效果不佳(主要是射速和精度不足)。如果换为40毫米榴弹发射器,对有生目标的杀伤效果会更好。再者,VT-4重型步兵战车的火控系统如果能够将这两座遥控武器站实现全自动跟踪/瞄准和射击,则是最佳的方案。否则,车体内就要再另外增加两座操控台,不仅占用两个人员编制,还会大大减小乘员舱空间。

  高机动与高可靠性也非常重要。在战场上,沙特陆军还体会到装甲战车的高机动与高可靠也非常重要,因此也将这两点作为此次考核PLZ-45型155毫米自行榴弹炮的重要内容。比如,沙特陆军特别要求参加考核的PLZ-45型155毫米自行榴弹炮进行沙漠地域的长距离高速行驶测试。因为在也门战场上,胡塞武装也是采用小股部队高机动化作战的方式,往往神出鬼没。这就要求沙特陆军炮兵接到打击命令后,必须尽快到达预定地域实施打击,否则战机稍纵即逝。另外,PLZ-45型155毫米自行榴弹炮在高温环境下的可靠性在此次考核中也经受住了考验,很多关键部件经过性能提升后,大幅降低了对后勤保障维修的要求,有利于炮兵部队的持续作战。

  (“讲武谈兵”是由现代兵器杂志社资深编辑黄国志为澎湃防务开设的个人专栏,以客观严谨的态度,辅以活泼精炼的语言,力图“破除防务迷雾”,为读者更好地认识我国与国外在装备技术上的差距提供参考和借鉴。每周一期)

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